時間：2014年12月12日 瀏覽數：
一、系統概(gai)述
隨著我國高速(su)公路建設的不斷發(fa)展，交(jiao)通(tong)流量(liang)越(yue)來越(yue)大(da)，隨之而來的是(shi)交(jiao)通(tong)事故(gu)也(ye)越(yue)來越(yue)多。事故(gu)不僅造成了人員(yuan)傷亡，而且也(ye)造成了高速(su)交(jiao)通(tong)的堵塞，如何快速(su)有效的檢(jian)測、處理(li)這些(xie)事件，是(shi)迫切(qie)需要(yao)解(jie)決的問題(ti)，也(ye)要(yao)求(qiu)傳統的高速(su)公路視頻(pin)監控(kong)向智能(neng)化發(fa)展。
神戎公司基于自身(shen)的激光夜視(shi)儀、熱成像儀、事件檢測(ce)跟蹤技術開發(fa)出了高速交通(tong)視(shi)頻監控系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)可迅速檢測(ce)出高速公路上的交通(tong)事故(gu)、車輛(liang)逆行、非法停車、交通(tong)堵塞、行人、火(huo)災、路面散落(luo)物等各種異(yi)常情(qing)況，立(li)即觸發(fa)報警并自動將報警視(shi)頻圖像切換到(dao)(dao)指揮(hui)中心(xin)(xin)監控畫面，確(que)保第一時(shi)(shi)間(jian)發(fa)現(xian)(xian)事件并準確(que)定(ding)位，然后(hou)由指揮(hui)中心(xin)(xin)通(tong)知值守民(min)警或救援車輛(liang)及時(shi)(shi)趕到(dao)(dao)現(xian)(xian)場進行處理。
二、系(xi)統(tong)構成
高(gao)速(su)交通視頻(pin)監控(kong)系統(tong)包括前端夜(ye)視儀(yi)、事(shi)(shi)件(jian)檢測(ce)服務器(qi)、事(shi)(shi)件(jian)管(guan)理服務器(qi)和視頻(pin)管(guan)理系統(tong)。前端夜(ye)視儀(yi)可由激光夜(ye)視儀(yi)、紅外熱(re)成像夜(ye)視儀(yi)單(dan)獨或(huo)組(zu)合構成，解決了(le)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)晝夜(ye)連續監控(kong)的(de)難題，在煙、霧、雨、雪(xue)等(deng)惡劣環境下，仍可提供正常的(de)圖(tu)像，真正實(shi)現了(le)全(quan)天候的(de)視頻(pin)監控(kong)。事(shi)(shi)件(jian)檢測(ce)服務器(qi)采用(yong)了(le)自(zi)身(shen)的(de)運(yun)動(dong)目(mu)標(biao)跟蹤(zong)(zong)與定(ding)(ding)位(wei)技術(shu)，不但對高(gao)速(su)公路(lu)(lu)上(shang)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)所有(you)汽車進行(xing)(xing)跟蹤(zong)(zong)，記錄行(xing)(xing)駛(shi)軌跡(ji)，而且還可以對進入(ru)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的(de)所有(you)運(yun)動(dong)目(mu)標(biao)，如非法進入(ru)的(de)人(ren)員進行(xing)(xing)跟蹤(zong)(zong)確認(ren)，判斷行(xing)(xing)為，根據設定(ding)(ding)的(de)規則，觸(chu)發報(bao)警。事(shi)(shi)件(jian)管(guan)理服務器(qi)負責(ze)所有(you)事(shi)(shi)件(jian)的(de)存儲、調(diao)閱、分析(xi)和報(bao)警觸(chu)發、通知、聯動(dong)。視頻(pin)管(guan)理系統(tong)主要負責(ze)設備管(guan)理、用(yong)戶管(guan)理、視頻(pin)瀏覽、錄像、流媒體轉發、解碼上(shang)墻(qiang)等(deng)，同(tong)時兼有(you)交通流量、密(mi)度統(tong)計(ji)分析(xi)功能。
前端夜視儀(yi)推薦采用夜視距離(li)為1000米(mi)的激光夜視儀(yi)，主干線每(mei)2公(gong)里架(jia)設一(yi)對(dui)，其中一(yi)臺(tai)為固定架(jia)設，主要用于交通參(can)數(shu)的測(ce)量和(he)事(shi)件檢(jian)測(ce)（簡(jian)稱(cheng)“檢(jian)測(ce)攝像機(ji)”）；另一(yi)臺(tai)帶云臺(tai)架(jia)設，可360度(du)旋轉(zhuan)，其功能除了(le)設置(zhi)守(shou)望(wang)位(wei)(wei)用于測(ce)量和(he)檢(jian)測(ce)外，在(zai)發生突(tu)發事(shi)件時(shi)，還可自(zi)動旋轉(zhuan)到(dao)事(shi)發位(wei)(wei)置(zhi)進行(xing)實時(shi)監(jian)控和(he)跟蹤，事(shi)件處理完畢后，可自(zi)動復(fu)位(wei)(wei)到(dao)守(shou)望(wang)位(wei)(wei)置(zhi)（簡(jian)稱(cheng)“跟蹤攝像機(ji)”）。
在彎道、陡坡、隧道等特殊(shu)路(lu)段(duan)(duan)，以及煙、霧(wu)、雨、雪多發路(lu)段(duan)(duan)，推薦(jian)采(cai)用紅外熱成像(xiang)儀或含紅外熱成像(xiang)儀的(de)雙光(guang)譜夜視(shi)儀。
三、系統特點
■ 全天候(hou)視頻監控，不(bu)受雨雪、霧霾影響
■ 強光抑(yi)制功(gong)能，夜間在汽車大燈照耀下(xia)仍可(ke)達到監控要求
■ 紅外矯正功(gong)能，晝夜模式轉換無需(xu)重新聚焦
■ 交通事件(jian)自動檢測、報警通知
■ 前端事件檢測，速度更(geng)快，效率更(geng)高
■ 跟蹤攝像(xiang)機自動配合檢測攝像(xiang)機，觀察事件細節信息(xi)
■ 視頻輸(shu)出疊加報警信(xin)息和交(jiao)通數據(ju)
四(si)、部(bu)分應用案例
■ 河北京臺高速
■ 江西井(jing)睦高速
■ 河北(bei)津(jin)汕高速
■ 河(he)北石黃高速(su)
■ 河北(bei)沿(yan)海高速
■ 河北宣大高速
■ 山東高速巡邏車項目
