時間：2014年03月13日 瀏覽數：
海(hai)底電(dian)(dian)(dian)纜在當(dang)(dang)今世界的(de)(de)信息化建設中發(fa)揮著非常重(zhong)要的(de)(de)作(zuo)用。海(hai)底電(dian)(dian)(dian)纜的(de)(de)破壞對人民的(de)(de)日常生(sheng)(sheng)活和經濟發(fa)展都會(hui)造成不可估量的(de)(de)損失。因此，其安(an)全性也越來越得到重(zhong)視。近年來出現過多次漁船的(de)(de)拖(tuo)網或船錨將海(hai)底電(dian)(dian)(dian)纜掛(gua)傷或拖(tuo)斷的(de)(de)事(shi)故(gu)，導致全島停電(dian)(dian)(dian)或通(tong)訊中斷，嚴重(zhong)影響了(le)當(dang)(dang)地人民的(de)(de)生(sheng)(sheng)活及經濟的(de)(de)發(fa)展。
而在整套(tao)平(ping)臺中關鍵(jian)點(dian)就是平(ping)臺的(de)眼(yan)睛:遠距離(li)激光(guang)夜(ye)視(shi)(shi)儀(yi)(yi)及(ji)熱成像(xiang)(xiang)，我(wo)司(si)自助研發(fa)(fa)的(de)遠距離(li)激光(guang)紅(hong)外(wai)(wai)夜(ye)視(shi)(shi)儀(yi)(yi)，采用(yong)主(zhu)動(dong)(dong)激光(guang)紅(hong)外(wai)(wai)夜(ye)視(shi)(shi)技術(shu)，具有紅(hong)外(wai)(wai)矯正(zheng)、高清、背(bei)景反差好、不受外(wai)(wai)界照明影(ying)響等特(te)點(dian)，使用(yong)高分辨率低照度彩轉黑(hei)攝像(xiang)(xiang)機，可(ke)進行(xing)晝夜(ye)連續監(jian)控，夜(ye)間可(ke)發(fa)(fa)現(xian)3000米(mi)處船只(zhi)等目標(biao)。并集成了激光(guang)照明器自動(dong)(dong)變(bian)(bian)焦、同步(bu)變(bian)(bian)焦、光(guang)軸微調等多(duo)項(xiang)專利技術(shu)，操(cao)作維(wei)護方(fang)便(bian)、性能穩定可(ke)靠。我(wo)司(si)熱成像(xiang)(xiang)采用(yong)非制冷紅(hong)外(wai)(wai)探(tan)測(ce)技術(shu)開(kai)發(fa)(fa)，適(shi)用(yong)于全黑(hei)和霧、雨環境(jing)下的(de)遠距離(li)監(jian)控，可(ke)探(tan)測(ce)到15公里以外(wai)(wai)的(de)船只(zhi)等目標(biao)。
穿透黑夜或濃厚幕(mu)云霧中探(tan)測目標，準確定(ding)位高速運(yun)動的(de)物體(ti)，探(tan)測距離(li)遠可達(da)十幾公里，這是曾(ceng)用于軍(jun)事(shi)領域的(de)高清透霧監控技術。如今(jin)，山東(dong)神(shen)戎公司(si)將此(ci)技術成功(gong)應用于海(hai)底(di)電(dian)纜(lan)監控中，為(wei)海(hai)纜(lan)的(de)安全運(yun)行(xing)戴上了“透視鏡”。
因海(hai)島特殊的(de)(de)地(di)理(li)環境，海(hai)纜(lan)成(cheng)為島際電(dian)(dian)力(li)(li)聯網的(de)(de)生命線。隨(sui)著各地(di)群島開(kai)發區的(de)(de)建設，保障(zhang)安全供電(dian)(dian)重要性越(yue)(yue)來越(yue)(yue)突出。近年(nian)來，隨(sui)著臨港工(gong)業(ye)的(de)(de)發展和海(hai)岸(an)線的(de)(de)開(kai)發，航行、修造、停港、施(shi)工(gong)的(de)(de)船只逐(zhu)年(nian)增多，海(hai)纜(lan)錨損危險增加。為保護海(hai)纜(lan)安全運行，該沿海(hai)電(dian)(dian)力(li)(li)局(ju)先后采取了多項措施(shi)，如禁錨標志、遠(yuan)程視(shi)頻(pin)監控、報(bao)警系(xi)統(tong)、智能語(yu)音提醒裝置等，在此(ci)基礎上又著手(shou)研發海(hai)纜(lan)運行監控一體(ti)化平臺(tai)。據悉，該平臺(tai)實現了對電(dian)(dian)網輸電(dian)(dian)海(hai)纜(lan)的(de)(de)多方位、多技術手(shou)段的(de)(de)立體(ti)化監控，滿足對海(hai)纜(lan)運行區域(yu)防外力(li)(li)破壞的(de)(de)監控要求。
據悉在(zai)此(ci)基礎上，該沿(yan)海(hai)電(dian)力局正深(shen)化(hua)設計的(de)“海(hai)纜(lan)運(yun)行(xing)監(jian)(jian)控(kong)(kong)一(yi)體化(hua)”系(xi)統(tong)(tong)(tong)。此(ci)系(xi)統(tong)(tong)(tong)是對原有(you)的(de)海(hai)纜(lan)監(jian)(jian)控(kong)(kong)報(bao)(bao)警(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)進一(yi)步深(shen)化(hua)，充分(fen)應(ying)用(yong)國內(nei)監(jian)(jian)控(kong)(kong)報(bao)(bao)警(jing)領域里自身的(de)電(dian)子海(hai)圖、AIS信息、光(guang)(guang)電(dian)感應(ying)、激光(guang)(guang)夜視(shi)儀及熱成像視(shi)頻監(jian)(jian)控(kong)(kong)、雷達(da)監(jian)(jian)控(kong)(kong)、警(jing)示標志遙測、圖像智(zhi)能(neng)分(fen)析、智(zhi)能(neng)語音等設備或系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)功(gong)能(neng)和技(ji)術(shu)，來(lai)實現各自功(gong)能(neng)互補和系(xi)統(tong)(tong)(tong)聯動，提高(gao)對監(jian)(jian)控(kong)(kong)區域船(chuan)舶的(de)識別率(lv)，提醒船(chuan)只在(zai)禁錨區內(nei)不(bu)得錨泊。該項目深(shen)化(hua)設計成功(gong)后，將(jiang)成為(wei)(wei)全(quan)天候的(de)、海(hai)纜(lan)綜合監(jian)(jian)控(kong)(kong)應(ying)用(yong)平(ping)臺，將(jiang)開創高(gao)端監(jian)(jian)控(kong)(kong)設備在(zai)電(dian)力行(xing)業應(ying)用(yong)先(xian)河(he)。屆時，系(xi)統(tong)(tong)(tong)可以有(you)效屏(ping)蔽各種因(yin)素引起的(de)誤報(bao)(bao)警(jing)，大大提高(gao)報(bao)(bao)警(jing)的(de)真(zhen)實率(lv)，利用(yong)綜合監(jian)(jian)控(kong)(kong)報(bao)(bao)警(jing)技(ji)術(shu)手段來(lai)防(fang)止海(hai)纜(lan)錨損(sun)等事故的(de)發生，也為(wei)(wei)海(hai)纜(lan)瞭望(wang)臺實現無人值(zhi)班創造(zao)了條件。
公司(si)將會(hui)定期派遣相關(guan)的(de)技(ji)(ji)術(shu)及售(shou)后(hou)人員(yuan)進行跟蹤檢(jian)查和維護。相信有公司(si)產(chan)品的(de)助力，有公司(si)技(ji)(ji)術(shu)人員(yuan)的(de)支持(chi)，海底電纜會(hui)更(geng)安全，浙江經濟會(hui)更(geng)繁榮。
